包鋼薄板坯連鑄連軋生產線曾經在國內率先研發出熱軋雙相鋼帶，成功試用于汽車橫梁、縱梁、輪輻等結構件生產，為包鋼鋼材產品進軍汽車主流市場創造了條件。2010年，包鋼將加大市場推廣應用力度，使產銷量達到萬噸以上。優良的成型性是包鋼低成本深沖用鋼的技術特點，由于其質量穩定、性能優良，近兩年有4100多噸被用于家電和汽車行業。目前，包鋼正在著手進行冷軋和退火工藝優化攻關，力爭2010年產銷量達到5萬噸。
內蒙古作為我國重要的煤炭生產、機械制造和風力發電基地，是重機行業用寬厚板和風電塔架用寬厚板的重要市場。近年來，包鋼緊緊抓住這一得天獨厚的地域優勢，相繼開發生產出一系列重機行業用寬厚板產品和風電塔架用寬厚板，受到了用戶的好評和認可。2010年，包鋼將重點從優化鋼種設計、軋制工藝和熱處理工藝入手，進一步提高產品的市場競爭力，使產銷量達到13萬噸以上。
隨著國內高層建筑的增多，建筑用寬厚板的需求量越來越大。2009年，包鋼成功研發生產10823噸Q345GJC高層建筑結構用寬厚板，并投放市場，得到了包括 甘肅電力大廈在內的用戶的廣泛認可。寬厚板熱處理線的投產對生產厚規格、高級別建筑結構用鋼提供了相當的競爭優勢。2010年，包鋼將以此為契機，通過優化鋼種設計和改進軋制工藝，使產銷量達到5萬噸以上。 （來源：蘭格鋼鐵）
